近日，中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）发布《关于变更承诺事项履行期限的函》中称，“原本计划5年内解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺到期无法履行，将再延期3年”。
上市进程推迟三年
业内普遍认为，承诺的变更意味着一汽集团整体上市的延期，一汽轿车与一汽夏利同业竞争问题由来已久，也难以协调，即使再用3年的时间，一汽集团依然面临整体上市失败的风险。
据了开云中国官网解， 2012年，一汽集团下属的两家整车上市公司一汽轿车、一汽夏利，分别注入一汽股份。彼时，一汽股份曾承诺，将力争在收购一汽夏利完成之日3年内，以合理价格及合法方式彻底解决同业竞争这一问题，解决途径包括但不限于资产和业务重组、合并、清算关闭以及证监会、上市公司股东大会批准的其他开云欢迎页面方式。
实际上，一汽集团延期上市早有征兆。此前一汽股份曾承诺将在成立后5年内通过资产重组或其他 kaiyun 方式整合所属的轿车整车生产业务，以解决与*ST夏利的同业竞争问题，但是三年期已到，承诺早已石沉大海。一汽夏利更是在去年通过变卖旗下资产暂时解除了退市危机。
自主品牌陷整合乱局
一汽自主目前正经历着产品力持续下降、盈利能力缺失的困境。一汽轿车公布的2015年年报显示，2015年公司营业收入为266.64亿元，同比下降21.25%；净利润5294.81万元，同比下降64.75%，净利创下了2012年巨亏以来的新低。这也是一汽轿车连续第二年出现净利润下滑。
由于缺少有竞争力的产品，业内人士预计，一汽轿车下跌之势恐难改变。统计数据显示，2016年4月一汽轿车销量为11654辆，环比下跌9.98%，同比下跌26.34%。而其2016年第一季度报告也显示，一汽轿车营业收入比上年同期下降超过40%，净利润同比下降更是超过了400%。
相比而言，虽然一汽夏利通过变卖旗下资产保住了“壳资源”，但老旧的平台下、研发投入的不足，夏利产品升级缓慢、结构调整步无法快速跟进，导致经营压力依然严峻。
一汽轿车与一汽夏利业务惨淡的原因，除了产品力不足外，也与公司高层的频繁变动有关。2015年3月，原一汽集团及一汽股份董事长徐建一因违法违纪被带走调查。2015年5月，原东风汽车董事长徐平接任一汽集团董事长。随着前者被调查，一汽股份旗下红旗品牌、奔腾品牌以及夏利品牌的发展都遇到问题， 一汽轿车和一汽夏利也相继发布公告称，由于公司管理层发生重大变化，错过融资窗口期等原因，无法达成这一承诺。
引起投资者不满
值得关注的是，由于一汽股份未能履行承诺，已引起了投资者的不满。而一汽股份做出的承诺为不可撤销承诺，这一承诺时间截点被定在今年的6月28日。按照计划，6月27日，一汽轿车与一汽夏利一汽夏利和一汽轿车将开股东大会，审议“关于中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的议案”。至于审议结果只能拭目以待。
信报记者 苗雪艳
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